Nou Automobile Talks 'Informació en l'atenció comercial de l'automoció'

Fecavem i el Gremi del Motor i la Mobilitat de Barcelona, conjuntament amb partner BBVA Consumer Finance, t'apropem a un nou Automobile Talks.

 

Coneix de primera mà, el dimecres 22 de maig a les 9.30 h, a la seu del Gremi del Motor, Gran de Gràcia, 69, entl.,  Barcelona, Les noves modalitats i millores en l'atenció comercial de l'automoció conjuntament amb B:SM, l’Ajuntament de Barcelona i Enterprise. 

 

El programa previst és el següent:

 

  • Benvinguda, a càrrec de Fecavem i el BBVA Consumer Finance
  • Josep Maria Deulofeu (B: SM), què és el projecte 'Endolla Barcelona'?
  • Àngel López (Regidoria de Mobilitat Ajuntament de Barcelona), sobre el pla d’acció de mobilitat 2030
  • José M. López (MSI) - Joan Blancafort (Gremi del Motor-Fecavem), presentació del nou servei d’estadístiques de matriculacions i mercat VO 
  • Cristina Méndez (Enterprise), quines accions impulsen l’activitat de postvenda de vehicles de cortesia a clients?

 

Inscriu-te en aquest enllaç

 

Compartir
FaceBook  Twitter  

Ampliació de la Garantia de Reparacions a 6 mesos sense limitar-la als kilòmetres

Després de la derogació del Decret català 298/93 de tallers, el passat 29 de novembre de 2023, l’Agència Catalana de Consum de la Generalitat (ACC) interpreta que: 

 

  • No s’apliqui el Reial decret estatal de tallers 1457/1986, anterior al decret català.
  • Per tant, aplica el Codi de Consum de Catalunya que estableix un període de garantia general de 6 mesos a qualsevol servei prestat a un consumidor, sense tenir en compte el pacte entre les parts o els quilòmetres recorreguts després de la reparació, per exemple.

 

  • Cal estipular a les ordres de reparació, pressupost i factures el nou termini de 6 mesos de garantia. Si rebeu una acta d’inspecció, per aquest assumpte, poseu-vos en contacte amb nosaltres immediatament.

 

  •  L’ACC no preveu fer cap norma específica per a tallers catalans i proposa elaborar un Codi de Bones Pràctiques per als tallers i exposa la condició que tots els tallers se sotmetin a les Juntes Arbitrals, és a dir, que no puguin accedir al control judicial en casos de reclamacions de consumidors.

 

Situació actual

 

Des de la FECATRA, de la qual el Gremi de Terrassa hi forma part, procedirem a presentar un informe jurídic propi per intentar revertir una situació que genera, a tots els tallers de Catalunya, unes obligacions que no es donen a cap altra comunitat autònoma.

 

L’Agència té la capacitat d’obrir expedient sancionador, davant qualsevol denúncia, per tant, ens veiem obligats a recomanar-vos, que actualitzeu el text referent a la garantia, i que el taller ho incorporeu a les seves factures, pressupost i fulls d’encàrrec.

 

Proposem el següent a d’acord amb la interpretació jurídica de la FECATRA atenen l’actual situació després del criteri interpretatiu de l’ACC. Per tant, es tracta d’una proposta de la qual no podem descartar interpretacions en contra per part dels serveis d’inspecció de consum:

 

  • Aquesta reparació està garantida per 6 mesos (aplicable només als consumidors i usuaris).
  •  Per als no consumidors i usuaris, aquesta reparació està garantida per 3 mesos, tret de vehicles industrials que és de 15 dies i, en qualsevol cas, es considerarà extingida si el vehicle ha recorregut més de 2.000 km (art. 16 RD 1457/1986). 
  • Tot això s’entén sense perjudici del fet que les peces noves subministrades pel taller en la reparació tinguin un termini de garantia superior, en aquest cas i per a aquestes peces regirà el termini fixat per la normativa de Consum. 
  •  Per les peces reacondicionades o de 2a mà subministrades pel taller, es donarà 1 any de garantia; aplicable només als consumidors i usuaris. *Tot plegat, excepte el material de desgast que ho està, per la seva naturalesa, segons el quilometratge i l'ús indicat pel fabricant*.
  •  Els no consumidors i usuaris se sotmeten a l’acord de les parts i, subsidiàriament, a la regulació civil de l’arrendament d’obra.

 

Per a més informació consulta amb l'assessor de consum, Alfons Conesa

 

Compartir
FaceBook  Twitter  

Padró provisional 2023 | Impost sobre les emissions de diòxid de carboni dels vehicles de tracció mecànica

La Generalitat de Catalunya ha publicat recentment el padró corresponent a l'any 2023 de l'Impost sobre emissions de diòxid de carboni (CO2) per a vehicles de tracció mecànica.

Et recomanem revisar detingudament les dades i, en cas de trobar-hi alguna incorrecció, tens l'oportunitat de presentar reclamacions o al·legacions.

Cal tenir en compte les següents dates importants:

  • Publicació del padró provisional de l'exercici 2023: 1 de maig de 2024.
  • Publicació del padró definitiu de l'exercici 2023: 1 de setembre de 2024.

Pel que fa al pagament de l'impost, et facilitem la següent informació:

  1. Si has optat per domiciliar el pagament, aquest s'efectuarà el 20 de novembre de 2024, sempre que la domiciliació es realitzi abans del 15 de juliol de 2024.
  2. En cas que no hagis domiciliat el pagament, a partir de l'1 de setembre de 2024, data de publicació del padró definitiu, podreu efectuar el pagament a través de la consulta del padró.
Per accedir al padró provisional d'aquest impost, podeu consultar-lo aquí 
 

A més, volem recordar-te que tens el dret de presentar al·legacions en cas que detecteu errors o discrepàncies en les vostres dades. El termini per a presentar aquestes al·legacions s'estén fins al 6 de juny de 2024, utilitzant la plataforma de consulta del padró.

Compartir
FaceBook  Twitter  

Identificació de les companyies asseguradores que no respecten el preu-hora establert i publicat al cartell

Volem identificar les asseguradores que no respecten el preu de la mà d'obra



Tenim queixes de molts tallers que el preu de la mà d'obra que abonen les asseguradores està molt per sota del preu anunciat en la tarifa de preus d'obligada exhibició.

  • Aquesta conjuntura s'excusa, per part d'algunes asseguradores, sota el pretext de l'acord establert per ser "taller col·laborador". Sens dubte, un eufemisme de la paraula "imposició".
  • Al marge de la situació anterior, els tallers "no col·laboradors" també han de transigir amb aquesta limitació i es veuen obligats a aplicar el preu que estableix l'asseguradora, so pena de ser assenyalat com a "tallers non grats".

 

La circumstància anterior ha estat un dels motius de la denúncia que per mitjà de la Confederació espanyola hem presentat contra l'Estat espanyol davant la Unió Europea per les males pràctiques de les asseguradores. No obstant això, el procediment obert davant la Comissió Europea -que segueix el seu curs- i que CECRA (Organització Europea que agrupa les associacions nacionals del sector de l'automòbil i els consells europeus de concessionaris de marca) està estenent a altres països, no pot paralitzar altres accions en la denúncia pública d'unes pràctiques que van en contra de la sostenibilitat dels tallers de reparació i, també, dels nostres propis clients.

Amb la finalitat de recaptar informació contrastada que ens permeti denunciar públicament a la/les asseguradora/es que més danyen el nostre dret a aplicar el nostre preu de mà d'obra, li demanem que contesti la breu enquesta disponible aquí.

Compartir
FaceBook  Twitter  

Normativa sobre la protecció dels treballadors contra els riscos sobre l'exposició a agents cancerígens

Et recordem que el Govern ha publicat el Reial Decret 427/2021, que modifica el Reial decret 665/1997.


Aquesta nova normativa ha ampliat les substàncies químiques i activitats que es consideren cancerígens. En conseqüència, es consideren activitats amb exposició a agents químics cancerígens i, per tant, s'aplica el Reial Decret 665/1997 a les següents tasques:

 

  • Contacte amb lubricants i olis utilitzats de motor de combustió, com ara canvis d'oli de cotxes, motos, camions, tractors, embarcacions, i reparacions de motors de combustió. En aquest cas, els treballadors han de fer servir guants de protecció adients contra agressions químiques.
  • Inhalació de concentracions significatives d'emissions de fums de motors dièsel. Es requereix una avaluació higiènica i, si és necessari, millorar els sistemes de ventilació per reduir l'exposició dels treballadors als fums de motor dièsel.
  • Tasques de neteja amb dissolvent de tricoletilà o amb dissolvents orgànics d'hidrocarburs aromàtics policíclics. Es recomana fer servir netejadors ecològics que no continguin dissolvents orgànics volàtils i, en cas necessari, complir amb els valors límits establerts i dur a terme una avaluació higiènica.


És aconsellable que les empreses afectades contactin amb el seu servei de prevenció per determinar si és necessària una avaluació higiènica o una justificació tècnica per assegurar que els treballadors exposats no superin els valors límits establerts.

Pel que fa als treballadors exposats als agents químics considerats cancerígens, les empreses ja han d'aplicar les següents accions:

 
  • Limitar les quantitats de l'agent cancerigen o mutagen al lloc de treball.
  • Limitar el nombre de treballadors exposats al mínim necessari.
  • Adoptar mesures higièniques, com la neteja regular de sòls, parets i altres superfícies.
  • Prohibir que els treballadors mengin, beguin o fumin en les zones de treball amb exposició.
  • Vetllar per l'etiquetatge adequat dels recipients, envasos i instal·lacions que continguin agents cancerígens.
  • Cal assegurar el correcte rentat o descontaminació de la roba de treball o protecció, i vetllar perquè aquesta roba no es porti al domicili dels treballadors.
  • Proporcionar indrets o taquilles per a guardar de manera separada la roba de treball o protecció.

 

A més, els treballadors exposats a agents cancerígens tenen dret a disposar de temps dins de la jornada laboral per a la seva neteja personal.

 
Compartir
FaceBook  Twitter