Segons Fenadisme les empreses d’auxili en carretera alerten que l’increment d’un 25% dels costos laborals i la manca de professionals qualificats dificulta que puguin prestar els seus serveis regularment. Segons el sector és una situació complicada que posa en perill les empreses del sector.

Les empreses d’auxili en carretera es queixen que no poden traslladar els increments dels costos als intermediaris, les asseguradores i autoclubs. El sector ha traslladat les dificultats que es troben en el dia a dia als seus intermediaris, però no han aconseguit cap compromís de millora. Les tarifes per servei les fixen els intermediaris i no les empreses d’auxili en carretera.

D’altra banda, les empreses no aconsegueixen cobrir les vacants que necessita el sector, que seria al voltant de 500 treballadors nous. La manca de formació i capacitació específica també és un fre per molts aspirants. Com no hi ha programes de capacitació ajustats a les necessitats dels sectors, sovint les mateixes empreses fan la formació necessària.

Davant aquestes dues variables, increments de costos i manca de personal, les empreses preveuen un 2025 sense creixement. Això comporta una reducció en inversions, nous vehicles-grues, que té una afectació directa en la qualitat del servei i regularitat en la prestació dels serveis.