• Treu partit del gremi

    Treu partit del gremi

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

La Comisio Europea investigarà les males pràctiques de les asseguradores

Us informem que la Comissió de peticions del Parlament Europeu ha admés la denúncia contra l’Estat espanyol perquè aprecia problemes en l'aplicació de les normes comunitàries.
 

La denúncia, presentada per les associacions més representatives del sector, es fonamenta en l'incompliment de quatre directives i diversos articles del Tractat de

Funcionament de la UE en quant a:

  • Fixació dels preus hora de la mà d'obra de les reparacions.
  • Confecció dels barems, amb els quals es realitzen les valoracions de les reparacions.
  • Dependència econòmica dels perits.
  • Possible col·lusió tàcita entre asseguradores.
  • Imposició als tallers per part d'algunes asseguradores dels proveïdors de recanvis o el tipus de peces o materials a instal·lar.
  • Comercialització de pòlisses que obliguen els clients a portar el seu vehicle a reparar a un taller determinat per l'asseguradora.
  • Redireccionament als assegurats perquè reparin en els tallers designats per les asseguradores.
 
Amplieu més informació aquí
Compartir
FaceBook  Twitter  

Documentació obligatòria davant una auditoria de la Subdirecció General de Seguretat Industrial

Us recordem tota documentació que heu de tenir al vostre taller davant una auditoria administrativa de la Subdirecció General de Seguretat Industrial per poder dur a terme l'activitat.

 Durant la inspecció us demanaran la següent documentació:

 

Requisits d'empresa:

 

  • Placa del registre industrial col·locada amb visibilitat a la façana del taller on es faci constar el número d'indústria i les branques (mecànica, electricitat, carrosseria i/o pintura) i/o les especialitats (diagnosi, pneumàtics i/o motocicletes) del taller i que corresponen amb el Registre Industrial RASIC.
  • Pòlissa d'assegurança de Responsabilitat Civil professional vigent (per a l'any 2022 de  284.093 € fins a 10 treballadors i de 568.185,495 € per a tallers amb més de 10 treballadors).
  • Justificant de pagament anual d'aquesta pòlissa.
  • Documents acreditatius de les autoritzacions i revisions actualitzades de la instal·lació elèctrica i de la instal·lació d'equips a pressió (compressors).
  • Autorització escrita del fabricant nacional, o del representant legal del fabricant estranger, en el cas que es tracti d'un taller oficial de marca. En cas de no tractar-se de taller oficial cal que l'empresa ho declari explícitament.

 

Requisits personals:

 

  • Acreditació de la competència professional de responsable tècnic.
  • Certificat personal de gasos fluorats de qui el disposi. En cas de no efectuar-se aquesta activitat cal que l'empresa ho declari explícitament.
  • Contracte laboral del responsable del taller (si és un treballador assalariat).
  • Certificat d'alta a la Seguretat Social del responsable de taller (sigui assalariat o autònom en el cas que sigui el titular de l'activitat o bé un soci).
  • Si el responsable de taller és autònom: acta de constitució de l'empresa, en el cas que aquesta sigui personal jurídica.

 

 Qualsevol dubte o suggerència podeu posar-vos en contacte amb la Secretària del Gremi,  Maite Pérez, al telèfon 937361103 o bé al correu electrònic This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it..

Compartir
FaceBook  Twitter  

Ampliació del termini de validesa de la ITV dels vehicles afectats per l'estat l'alarma

Us informem que, tots aquells vehicles que a causa de l'estat d'alarma no van poder dur a terme la inspecció periòdica obligatòria corresponent, el Govern Espanyol ha incrementat el termini de validesa de la propera ITV.

 

Així doncs, a la propera inspecció a la qual es sotmeti el vehicle a partir 27 de setembre, data d'entrada en vigor el Real Decret 750/2022 i una vegada finalitzada la revisió de la ITV, s'obtindrà el nou termini de validesa afegint els dies en què s'hagués reduït segons l'ordre SND/413/2020 de l'apartat segon.

Les categories de vehicles que tinguin establerta una freqüència d’inspecció mínima, el termini de validesa s’incrementarà, com a màxim, fins a arribar als següents límits:

  • Vehicles M1 i N1: fins a 4 anys exempts, i, a partir d’aleshores, cada 2 anys.
  • Vehicles M1 utilitzats com a taxis o ambulàncies, M2, M3, N2, N3, O3 i O4: anual.
  • Tractors de rodes de les categories T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b i T4.3b que es facin servir a la via pública sobretot per al transport comercial per carretera: fins a 4 anys exempts, i, a partir d’aleshores, cada 2 anys.

 

Compartir
FaceBook  Twitter