• Treu partit del gremi

    Treu partit del gremi

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Oportunitats de negoci | Tallers en venda novembre 2022

Us fem arribar una relació dels tallers de la zona que es troben en procés de venda:

 

 

I recordeu, si voleu vendre o comprar maquinària, vendre o adquirir un nou negoci, etc., també ens ho podeu fer saber, ho comunicarem a tots els agremiats mitjançant un correu electrònic.

Compartir
FaceBook  Twitter  

Les empreses d’auxili en carretera anuncien marxes lentes a diferents ciutats durant el mes de novembre

Les empreses d'auxili en carretera reivindiquen que els preus dels seus serveis cobreixin el cost i les despeses que suposa mantenir un servei 24/365 dies a l'any. Per aconseguir aquest objectiu han anunciat que inicien noves mobilitzacions durant el mes de novembre.

En concret es faran marxes lentes a Barcelona, Bilbao, Sevilla, Balears i Madrid de forma esgraonada durant les dues últimes setmanes del mes de novembre. Les dates exactes encara no s'han fet públiques.

El passat mes d'octubre el sector va aconseguir millores, que han significat la negociació d'un nou reglament d'auxili en carretera amb el Ministeri de l'Interior. Tot i això, segons Fenadismer, el principal problema per a la supervivència del sector és la seva relació amb les companyies asseguradores. Segons la Federació Fenadismer actualment el 63% de les empreses del sector tenen pèrdues.

Compartir
FaceBook  Twitter  

La Comisio Europea investigarà les males pràctiques de les asseguradores

Us informem que la Comissió de peticions del Parlament Europeu ha admés la denúncia contra l’Estat espanyol perquè aprecia problemes en l'aplicació de les normes comunitàries.
 

La denúncia, presentada per les associacions més representatives del sector, es fonamenta en l'incompliment de quatre directives i diversos articles del Tractat de

Funcionament de la UE en quant a:

  • Fixació dels preus hora de la mà d'obra de les reparacions.
  • Confecció dels barems, amb els quals es realitzen les valoracions de les reparacions.
  • Dependència econòmica dels perits.
  • Possible col·lusió tàcita entre asseguradores.
  • Imposició als tallers per part d'algunes asseguradores dels proveïdors de recanvis o el tipus de peces o materials a instal·lar.
  • Comercialització de pòlisses que obliguen els clients a portar el seu vehicle a reparar a un taller determinat per l'asseguradora.
  • Redireccionament als assegurats perquè reparin en els tallers designats per les asseguradores.
 
Amplieu més informació aquí
Compartir
FaceBook  Twitter