Després de la derogació del Decret català 298/93 de tallers, el passat 29 de novembre de 2023, l’Agència Catalana de Consum de la Generalitat (ACC) interpreta que: 

•  L’ACC no preveu fer cap norma específica per a tallers catalans i proposa elaborar un Codi de Bones Pràctiques per als tallers i exposa la condició que tots els tallers se sotmetin a les Juntes Arbitrals, és a dir, que no puguin accedir al control judicial en casos de reclamacions de consumidors.

Situació actual

Des de la FECATRA, de la qual el Gremi de Terrassa hi forma part, procedirem a presentar un informe jurídic propi per intentar revertir una situació que genera, a tots els tallers de Catalunya, unes obligacions que no es donen a cap altra comunitat autònoma.

L’Agència té la capacitat d’obrir expedient sancionador, davant qualsevol denúncia, per tant, ens veiem obligats a recomanar-vos, que actualitzeu el text referent a la garantia, i que el taller ho incorporeu a les seves factures, pressupost i fulls d’encàrrec.

Proposem el següent a d’acord amb la interpretació jurídica de la FECATRA atenen l’actual situació després del criteri interpretatiu de l’ACC. Per tant, es tracta d’una proposta de la qual no podem descartar interpretacions en contra per part dels serveis d’inspecció de consum:

• Aquesta reparació està garantida per 6 mesos (aplicable només als consumidors i usuaris).
•  Per als no consumidors i usuaris, aquesta reparació està garantida per 3 mesos, tret de vehicles industrials que és de 15 dies i, en qualsevol cas, es considerarà extingida si el vehicle ha recorregut més de 2.000 km (art. 16 RD 1457/1986). 
• Tot això s’entén sense perjudici del fet que les peces noves subministrades pel taller en la reparació tinguin un termini de garantia superior, en aquest cas i per a aquestes peces regirà el termini fixat per la normativa de Consum. 
•  Per les peces reacondicionades o de 2a mà subministrades pel taller, es donarà 1 any de garantia; aplicable només als consumidors i usuaris. *Tot plegat, excepte el material de desgast que ho està, per la seva naturalesa, segons el quilometratge i l'ús indicat pel fabricant*.
•  Els no consumidors i usuaris se sotmeten a l’acord de les parts i, subsidiàriament, a la regulació civil de l’arrendament d’obra.

Per a més informació consulta amb l'assessor de consum, Alfons Conesa